GENOVA VISTA DA QUA

Ecco: io sono una persona mite e di carattere riflessivo, non mi arrabbio mai e nessuno può dire di avermi visto alzare la voce contro i miei interlocutori o le loro posizioni. Soltanto, spero che il mio capo - quello tra i miei capi che oggi ha vomitato le sue stronzate su Carlo Giuliani, Genova, i comunisti e quant'altro - un giorno capiti nel novero ristretto dei miei cinque - sei lettori e possa immaginare le fantasie che sto facendo riguardo alla sua morte violenta e dolorosa, individuo schifoso e ignorante: ideologico manco sa cosa voglia dire, ma intanto lo dice.

PETROLIO

Sta diventando sempre più grossa questa storia del capitolo scomparso di Petrolio, l'ultimo romanzo di Pasolini. Dopo manifesto e Corriere della Sera, ho visto che ne parla anche il sito de L'espresso. Sono indeciso se sperare che la cosa dilaghi a tal punto da destare anche l'attenzione di repubblica, oppure augurarmi il contrario - che cioè continui ad essere trattata come una faccenda seria e importante.

ELETTORI ELETTRICI ELETTRAUTO

L'ultima volta per votare ho preso un treno, affrontato un viaggio di tredici ore, fatto il segno della croce su una falce e martello. Poi sono andato da qualche parte, che ora non ricordo, a vedere la televisione. La sera dopo, ho incontrato Francesco Borselli, che mi ha chiesto: "ma tu non stavi a Parigi?". Gli risposto: "son tornato per votare" e mi son sentito proprio scemo. Però se fossi residente nel Lazio, credo che mi girerebbero abbondantemente le palle - o a Venezia nel vedere Brunetta sindaco. Da queste parti, ci hanno già dato Zaia, che non è il peggio del peggio, perché quello è Tosi, il sindaco della città in cui vivo.

IMMAGINARI DI PROVINCIA

Uccisi i miei sogni di tifoso, da un gangster pappone doppiogiochista.

IL VERO COME MOMENTO DEL FALSO

Come al solito, non è facile aggiungere un commento alla vignetta di Vauro. Se - però - il titolare del Ministero per la Semplificazione organizza in una caserma dei pompieri la sua bella cerimonia catodica per dar fuoco a 375.000 leggi definite inutili, un pensierino a Bradbury, Orwell e, di rimando, Debord in automatico qualcuno l'avrà fatto. Che si trattasse di un volontario omaggio a tanta letteratura, è da escludersi - visto il livello culturale del personaggio. Ciò, del resto, conferma una volta di più la finezza di tali visioni.

LA VITA AGRA

Inevitabile l'omaggio al gran romanzo di Bianciardi - recentemente scoperto - dopo il colloquio di stamani con il direttore delle Edizioni Cierre. Quest'ultimo, individuo dall'apparenza umbratile e taciturna, mi ha affidato un lavoro di correzione bozze da consegnare entro il 20 di aprile, pagato 4 euri a cartella per un totale di 500 cartelle circa. Su per giù fanno 2000 euri, da cui si deve sottrarre il 20% dell'Iva e sono 1600. Poi ci sono gli articoli che scrivo per Noema, e sono 60 euri lordi a pezzo, che al netto fanno 48, per un parziale di sei articoli - il conto è difficile perché non è chiarissimo con che regolarità farsi pagare. Rimane l'incognita della traduzione per POCCIO, in primo luogo perché sto un po' scialando sui tempi di consegna e poi perché bisogna vedere se i paragrafi di prova che sto per consegnare piaceranno al revisore da cui dipendono le mie sorti. Bisognerà organizzare bene il tempo: concentrare il lavoro giornalistico in alcuni giorni della settimana, o in alcune ore della giornata e poi dividere il lavoro di traduzione da quello di correzione bozze (per il primo bisogna ancora vedere come va, ma è un lavoro che richiede una certa freschezza e si è visto che non va fatto dopo cena; per il secondo è certo che un bel po' di tempo ci vuole, dato che sono venti pagine al giorno, ma è anche vero che lo possiamo dividere tra me ed Emily).

FAQ

Con una piccola dose di fortuna, al costo di 12, 60 euri in tre ore e mezza si arriva a Verona Porta Nuova partendo da Firenze Santa Maria Novella. Si cambia a Prato Centrale e poi a Bologna Centrale, dove si arriva al primo binario piazzale ovest (venendo da Firenze) e si sale al primo binario piazzale est. Il viaggio può essere molto piacevole, soprattutto nella tratta appenninica Prato-Bologna; è comunque preferibile al tragitto, più costoso, in eurostar per comodità dei vagoni e fauna umana.

informazioni non richieste a beneficio dei miei amici fiorentini.